15 মিনিটে 80% চার্জ করুন, CATL শক্তি বিপ্লবকে বিস্ফোরিত করে এবং নতুন প্রজন্মের সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মুক্তি দেয়
নতুন প্রজন্মের সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি
ব্যাটারি ক্ষেত্রে বিপ্লবী মুহূর্ত এসে গেছে ...
২ July শে জুলাই, CATL একটি বিপ্লবী ব্যাটারি ছেড়ে দেয়: 15 মিনিটে 80% চার্জ করে; ক্ষয় ছাড়াই বিয়োগ 20 ডিগ্রি স্রাব।
কেউ প্রশ্ন করতে পারে, এটা কি শুধু ব্যাটারি নয়? কেন এটা বিপ্লব?
আপনি হয়তো জানেন যে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির বিকাশকে সীমাবদ্ধ করার একটি ত্রুটি হল চার্জিং খুব ধীর, যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণকে প্রভাবিত করে, যাতে কিছু লোক বৈদ্যুতিক যানবাহনকে মুদি শপিং কার্ট হিসাবে বর্ণনা করে। প্রতি শীতকালে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি জীবন ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় এবং কিছু কিছু নামমাত্র মাইলেজের অর্ধেক। ব্যাটারি উপরের সমস্যাগুলিকে পুরোপুরি সমাধান করে, এবং এই ব্যাটারির দাম লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে 30% কম, যার অর্থ হল এটি কেবল নিম্ন তাপমাত্রা হ্রাস এবং লিথিয়াম বৈদ্যুতিক যানবাহনের ধীর চার্জিংয়ের সমস্যার সমাধান করে না, বরং এটি অনেক কমিয়ে দেয় খরচ আপনি কি এই বিপ্লবী ব্যাটারি মনে করেন?
যাইহোক, এই ধরনের ব্যাটারি একটি নতুন জিনিস নয়। কিছু মানুষ 40 বা 50 বছর আগে এটি অধ্যয়ন শুরু করেছে, এবং নাম ন্যানো-আয়ন ব্যাটারি। সেই সময়ে, সোডিয়াম ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি একযোগে বিকশিত হয়েছিল, কিন্তু লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে তুলনা করলে, সোডিয়াম ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব খুব কম ছিল এবং লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা নির্মূল করা হয়েছিল।
তাহলে নিংদে যুগ কেন এটাকে আবার শিশুর মত বের করে দিল? দুটি কারণ আছে:
প্রথম: সম্পদ সংকট
লিথিয়াম ব্যাটারির প্রধান কাঁচামাল হল লিথিয়াম। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রায় 60 কেজি লিথিয়াম ব্যবহার করে। বিশ্বের [জিজি] প্রমাণিত লিথিয়াম সম্পদের মজুদ মাত্র million০ মিলিয়ন টন এবং চীনের [জি জি] লিথিয়াম সম্পদ বৈশ্বিক মোটের মাত্র%% এবং লিথিয়াম সম্পদের %০% আমদানির উপর নির্ভর করে। আমরা কয়েক দশক ধরে তেল জ্যামের অভিজ্ঞতা পেয়েছি, কিন্তু নতুন শক্তির ক্ষেত্রে আমরা একই ভুলের পুনরাবৃত্তি করতে পারি না। তদুপরি, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে লিথিয়ামের দাম বাড়ছে এবং লিথিয়াম ব্যাটারির দাম বেশি রয়ে গেছে।
সোডিয়াম ব্যাটারি আলাদা। প্রচুর সোডিয়াম সম্পদ রয়েছে। পৃথিবীতে সোডিয়ামের প্রাচুর্য রিজার্ভ প্রচুর এবং ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয় এবং অঞ্চল দ্বারা মোটেই সীমাবদ্ধ নয়। আমরা সকলেই জানি যে লবণ আমরা প্রতিদিন খাই। একে বলা হয় সোডিয়াম লবণ। লবণ সস্তা। সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি যদি বড় আকারে ব্যবহার করা হয়, তাহলে সোডিয়াম সম্পদ নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।
দ্বিতীয়: CATL লিথিয়াম ব্যাটারির উপর নির্ভর করে বিশ্বের প্রথম' তবে লিথিয়াম রিসোর্সের অভাব, লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করতে ধীর, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার পারফরম্যান্স খারাপ, এবং নিরাপত্তা দুর্বল। এটি BYD এর নেতৃত্বে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দ্বারা ধাওয়া করা হচ্ছে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কম খরচে এবং ভাল নিরাপত্তা আছে। নিংদে যুগ কি তাড়াতাড়ি হতে পারে? শেষ পর্যন্ত, গবেষণাটি উল্টে দেওয়া হয়েছিল, এবং সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারিটি সরানো হয়েছিল।
সর্বোপরি, কম শক্তির ঘনত্ব ছাড়াও, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অন্যান্য সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, তারা দ্রুত চার্জ করে, তারা কম তাপমাত্রার পরিবেশে লিথিয়াম ব্যাটারির মতো ক্ষয় হবে না এবং এগুলি নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী। নিংদে যুগ কীভাবে তার শক্তির ঘনত্ব সমস্যার সমাধান করেছিল? প্রথমত, নিংদে যুগ সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির কোষ শক্তির ঘনত্ব 160Wh/Kg পর্যন্ত বৃদ্ধি করেছে। দ্বিতীয়ত, তারা সোডিয়াম এবং লিথিয়াম ব্যাটারি একত্রিত করেছে এবং তাদের শক্তিগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে বিএমএস ব্যবহার করেছে। একে অপরের পরিপূরক. একবার এই ধরণের ব্যাটারি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হলে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের খরচ অবিলম্বে দ্রুত হ্রাস পাবে, যা অনিবার্যভাবে নতুন শক্তির যানগুলিতে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনবে।
