রাস্তার আলো চালক এবং পথচারীদের নিরাপত্তা বাড়াতে রাস্তা, রাস্তা এবং সংলগ্ন এলাকাগুলিকে আলোকিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লিগ্যাসি স্ট্রিট লাইটিং সিস্টেমগুলি সাধারণত উচ্চ চাপের ডিসচার্জ ল্যাম্প ব্যবহার করে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উচ্চ চাপ সোডিয়াম (HPS) এবং ধাতব হ্যালাইড ল্যাম্প। এই আলোর উত্সগুলি ব্যবহৃত বিদ্যুতের প্রতি ওয়াটের সর্বোচ্চ পরিমাণ আলো দেওয়ার জন্য স্বীকৃত ছিল। যেহেতু প্রাকৃতিক সম্পদ এবং শক্তি শেষ পর্যন্ত ক্ষয়প্রাপ্ত হবে, জীবাশ্ম শক্তি সঞ্চয় করা এবং নতুন চিরস্থায়ী শক্তি বিকাশ করা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে। এই কারণে, সারা বিশ্বে মানুষ জনসাধারণের নির্মাণের জন্য এই দিকে প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। শক্তি-দক্ষ LED স্ট্রিট লাইটের চাহিদা শক্তি দক্ষতা এবং উন্নত পণ্যের জীবন, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস সহ অন্যান্য বিভিন্ন কারণ দ্বারা চালিত হয়।
রঙের তাপমাত্রার সাথে অজ্ঞ পছন্দ
বহিরঙ্গন আলোর একটি বিস্তৃত প্রয়োগ রয়েছে যা শীতল সাদা সিসিটি (সম্পর্কিত রঙের তাপমাত্রা) আলোর উত্সগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে কারণ "কুলার" বা "সাদা" অনুভূত অনুভূতিতে অজ্ঞতাপূর্ণ পছন্দ। নিম্ন অক্ষাংশের দেশগুলিতে জলবায়ু গরম এবং লোকেরা উচ্চ রঙের তাপমাত্রা সহ আলো পছন্দ করে যা তাদের শীতল অনুভূতি নিয়ে আসে। গত কয়েক দশকে ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের আধিপত্য কিছু লোককে আলোর শীতল শুভ্রতায় অভ্যস্ত করে তুলেছে। তারা বিশ্বাস করে "সাদা" আলো "স্বচ্ছ" দৃশ্যমানতা। যাইহোক, এলইডি আলোর ক্ষেত্রে লোকেরা কীভাবে অনুভব করে তার উপর ভিত্তি করে এখনও তাদের পছন্দ করা উচিত? কখনও না! 14 জুন, 2016-এ আমেরিকান মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশন (AMA) নেতৃত্বাধীন রাস্তার আলো সম্পর্কে একটি অফিসিয়াল নীতি বিবৃতি প্রকাশ করেছে। তারা উচ্চ-তীব্রতার LED আলোর ক্ষতিকারক প্রভাব নিয়ে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
