জেনন ল্যাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধা জেনন ল্যাম্পের উপাদানগুলির পরিচিতি
জেনন ল্যাম্পগুলি প্রায়শই গাড়ির আলোতে ব্যবহৃত হয় তবে সেগুলি অন্যান্য জায়গায়ও ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রধান জিনিস হল যে তারা আরো পরিবহন করা হয়। হয়তো অনেকেই এটা বুঝতে পারে না। জেনন ল্যাম্পগুলির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী? এর পরে, বেনওয়েই লাইটিং আপনাকে এটি ব্যাখ্যা করবে, এবং তারপরে আপনার সাথে শেয়ার করার জন্য জেনন ল্যাম্পের উপাদানগুলির একটি ভূমিকা থাকবে, আসুন একবার দেখে নেওয়া যাক৷
জেনন লাইট
জেনন ল্যাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধা:
অন্যান্য ধরণের গাড়ির আলোর সাথে তুলনা করে, এইচআইডি জেনন ল্যাম্পগুলির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। বিস্তারিত জানার জন্য, আসুন নিম্নলিখিত বিশদ ভূমিকাটি দেখুন। আমি আশা করি এটি সবার জন্য সহায়ক হবে:
হার্নিয়া ল্যাম্পের উপকারিতা:
1. জেনন ল্যাম্পের রঙের তাপমাত্রা 3000K থেকে 12000K পর্যন্ত। 6000K এর রঙের তাপমাত্রা সূর্যের আলোর মতো, তবে এতে আরও সবুজ এবং নীল উপাদান রয়েছে, তাই এটি নীল-সাদা আলো উপস্থাপন করে। এই নীল-সাদা আলো রাস্তার চিহ্ন এবং চিহ্নগুলিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। উজ্জ্বলতা.
2. HID এর উজ্জ্বলতা কার্যকারিতা হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় তিনগুণ বেশি, যা রাতে এবং কুয়াশায় গাড়ি চালানোর দৃশ্যমানতা উন্নত করার উপর সুস্পষ্ট প্রভাব ফেলে।
3. জেনন বাতি দ্বারা নির্গত আলোকিত প্রবাহ হ্যালোজেন বাতির দ্বিগুণেরও বেশি। একই সময়ে, বৈদ্যুতিক শক্তিকে আলোক শক্তিতে রূপান্তর করার দক্ষতাও হ্যালোজেন বাতির তুলনায় 70% বেশি। অতএব, জেনন বাতির তুলনামূলকভাবে উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং আলোর তীব্রতা রয়েছে। উন্নতিটি কার্যকরভাবে গাড়ির সামনে দৃশ্যমান পরিসরকে প্রসারিত করে, যার ফলে নিরাপদ ড্রাইভিং পরিস্থিতি তৈরি হয়।
4. পাওয়ার সাশ্রয় 1/2, হ্যালোজেন বাতি 60W এর বেশি শক্তি খরচ করে, জেনন বাতির শুধুমাত্র 35W শক্তি প্রয়োজন৷
5. কারণ জেনন বাতিতে কোন ফিলামেন্ট নেই, এটি ভাঙ্গা ফিলামেন্টের কারণে স্ক্র্যাপের সমস্যা সৃষ্টি করবে না। হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় পরিষেবা জীবন অনেক বেশি। জেনন ল্যাম্পের সার্ভিস লাইফ গাড়ির' গড় জীবনচক্রের সমগ্র অপারেটিং সময়ের সমতুল্য।
6. একবার জেনন বাতি ব্যর্থ হলে, এটি তাত্ক্ষণিকভাবে নিভে যাবে না, তবে ধীরে ধীরে ম্লান হয়ে (বা দ্রুত আলো) নিভে যাবে, যাতে ড্রাইভার অন্ধকারে গাড়ি চালানোর সময় জয় করতে পারে এবং জরুরিভাবে থামতে পারে।
হার্নিয়া ল্যাম্পের অসুবিধা:
1. আলো-সমাবেশের বৈশিষ্ট্য ভাল নয় এবং আলো-সমাবেশ না হওয়ার দুটি কারণ রয়েছে:
(1) বাল্ব এবং ল্যাম্প কাপের অনুপযুক্ত সংমিশ্রণ।
(2) ইনস্টলেশন জায়গায় নেই বা ডিবাগিং ভাল নয়।
2. ফল্ট লাইট চালু আছে কারণ আসল গাড়ির বাল্বের উচ্চ শক্তি খরচ (55W) এবং জেনন বাতির শক্তি কম (35W), তাই পরিবর্তন করার পরে, এর শক্তি যথেষ্ট নয় এবং অ্যালার্ম তৈরি হয়৷ একটি জেনন বাতি হিসাবে, এর প্রারম্ভিক কারেন্ট হল 8A, যখন আসল গাড়ি এটি 6.2A কাইচেং, তাই আসল গাড়ির সার্কিট সেটিং মেলে না, আপনাকে সার্কিট মোড পরিবর্তন করতে 4S দোকানে যেতে হবে।
3. অত্যধিক স্টার্টিং কারেন্টের কারণে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের কারণে স্বয়ংক্রিয় ফ্লেমআউট হয়। এটি ব্যালাস্টকে ইঞ্জিন থেকে দূরে রাখতে বা ইনস্টলেশনের সময় একটি কম-কারেন্ট শুরু হওয়া ব্যালাস্টে পরিবর্তন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
4. এই সমস্যাটি মূলত সমুদ্রের ঘোড়া গাড়ি সিরিজে প্রতিফলিত হয়, বিশেষ করে 323 এবং অন্যান্য গাড়িতে, কারণ এটি ডিমিং সার্কিট দ্বারা চালিত হয় এবং সরাসরি ব্যাটারি থেকে শক্তি নেয়। হেডলাইট সার্কিটের পাওয়ার সাপ্লাই খুব হালকা, তাই জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করার পরে এটি জ্বলে না। লুপ ইনস্টল করুন, অন্যথায় উচ্চ মরীচি সূচক চালু হবে না। টেলিস্কোপিক ল্যাম্প ইনস্টল করার পরে, যদি লুপটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা না থাকে, তাহলে এটি সহজেই উচ্চ রশ্মির পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অভাব ঘটায় এবং আলোকে ঝাঁকুনি দিতে পারে, বিশেষ করে 1,000 ইউয়ানের নিচের টেলিস্কোপিক বাতি, যা অসম রাস্তায় অনেক দূরে। আলোর ঝাপটা আরও স্পষ্ট, আপনি সঠিক ভোল্টেজ সহ একটি সার্কিট ইনস্টল করার জন্য একজন পেশাদার খুঁজে পেতে পারেন, বা এটি সমাধান করতে 1,000 ইউয়ানের উপরে একটি জেনন বাতি কিনতে পারেন।
জেনন লাইট
জেনন বাতির উপাদানগুলির ভূমিকা:
জেনন ল্যাম্পের নীতি হল ইউভি-কাট অ্যান্টি-আল্ট্রাভায়োলেট ক্রিস্টাল কোয়ার্টজ গ্লাস টিউবকে বিভিন্ন রাসায়নিক গ্যাস দিয়ে পূরণ করা, যার বেশিরভাগই জেনন এবং আয়োডাইড, এবং তারপরে ব্যালাস্টটিকে গাড়িতে প্রেরণ করা। উপরের 12 ভোল্ট ডিসি ভোল্টেজটি তাত্ক্ষণিকভাবে 23,000 ভোল্টের একটি ভোল্টেজে চাপ দেওয়া হয় এবং কোয়ার্টজ টিউবের জেনন ইলেকট্রনগুলি উচ্চ-ভোল্টেজ প্রশস্ততার মাধ্যমে বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য উত্তেজিত হয় এবং দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি আলোর উত্স তৈরি হয়। এটি তথাকথিত গ্যাস স্রাব। জেনন গ্যাস দ্বারা উত্পাদিত সাদা সুপার-স্ট্রং আর্ক আলো আলোর রঙের তাপমাত্রা বাড়াতে পারে। এটি দিনের আলোতে সূর্যের&রশ্মির অনুরূপ। HID অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় কারেন্ট মাত্র 3.5A, উজ্জ্বলতা ঐতিহ্যবাহী হ্যালোজেন বাল্বের চেয়ে তিনগুণ, এবং সার্ভিস লাইফ প্রথাগত তুলনায় দীর্ঘ হ্যালোজেন বাল্ব 10 গুণ বেশি।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, এইচআইডি জেনন বাতিতে ল্যাম্প হোল্ডার (জেনন বাল্ব), ইলেকট্রনিক ব্যালাস্ট (এটিকে ব্যালাস্ট, ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার, অ্যাডাপ্টর, ইত্যাদিও বলা হয়), ওয়্যার গ্রুপ কন্ট্রোল বক্স ইত্যাদি থাকে:
1. ল্যাম্প ধারক: আপনি যদি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে HID জেনন ল্যাম্প হোল্ডারের কোনও ফিলামেন্ট নেই। ইলেক্ট্রোডের মধ্যেকার কারেন্ট ব্যবহার করা হয় জেনন অণুর সংঘর্ষকে উজ্জীবিত করার জন্য। টাংস্টেন ফিলামেন্ট বার্নআউটের কোন সমস্যা নেই (কোনও টাংস্টেন ফিলামেন্ট নেই। জেনন লাইট);
2. প্রোগ্রামেবল ব্যালাস্ট: ব্যাটারির 12V ডিসি ভোল্টেজ ব্যবহার করে, ধারাবাহিক রূপান্তর, নিয়ন্ত্রণ, সুরক্ষা, বুস্টিং, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের পরে, ল্যাম্প ধারককে জ্বালানোর জন্য 23000V এর একটি তাত্ক্ষণিক ইগনিশন উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি হয় এবং তারপরে বজায় রাখা হয়। আলোর পরে 85V। এসি ভোল্টেজ, স্টার্টিং কারেন্ট প্রায় 8A, ওয়ার্কিং কারেন্ট প্রায় 4A। 2013 সালে, বাজারে লঞ্চ করা সবচেয়ে বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক ব্যালাস্ট হল"প্রোগ্রাম-নিয়ন্ত্রিত ব্যালাস্ট", যা আধুনিক কম্পিউটার প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্দিষ্ট প্রোগ্রাম কম্পাইল করে এবং সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে চিপ স্থাপন করে, যাতে এটি করতে পারে সম্পূর্ণ শনাক্তকরণ, গণনা এবং জেনন ল্যাম্পের স্বয়ংক্রিয় মিল, যার ফলে উভয়ের মধ্যে সংঘবদ্ধতা সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জন করে।
3. তারের গ্রুপ: সাধারণত শিখা-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি। পাওয়ার কর্ডের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা বৃদ্ধি করে, বর্তমান পাসিং ক্ষমতা উন্নত হয় এবং HID জেনন ল্যাম্পের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করা হয়। কিছু H4 মডেল কাজ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি রিলে তারের গ্রুপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। .
জেনন লাইট
জেনন ল্যাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধা এবং জেনন ল্যাম্পের উপাদানগুলির ভূমিকা এখানেই শেষ। বিষয়বস্তু শুধুমাত্র আপনার রেফারেন্সের জন্য, এবং আমি আশা করি এটি এই ধরনের বাতি বুঝতে সবার জন্য সহায়ক হবে।
