LED স্ট্রিট লাইটগুলি রাস্তায় গাড়ির উজ্জ্বল দৃশ্য প্রদান করার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং ড্রাইভারের নিরাপদ ড্রাইভিংয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷ আমি জানি না আপনি লক্ষ্য করেছেন যে হাইওয়েতে কোনও LED স্ট্রিট লাইট নেই৷ একবার, আমি অনেক বন্ধুকে জিজ্ঞেস করলাম, "আপনি কি জানেন হাইওয়েতে কোন LED স্ট্রিট লাইট নেই"? তাদের বেশিরভাগই বলেছিল "ওহ, সত্যিই, আমি লক্ষ্য করিনি।" প্রকৃতপক্ষে, গুরুত্বপূর্ণ সেতু এবং টানেল ছাড়া মহাসড়কগুলিতে সাধারণত LED স্ট্রিট লাইট ইনস্টল করা হয় না। যাইহোক, আছেসাধারণ শহুরে রাস্তায় এলইডি স্ট্রিট লাইট, উচ্চ গতির হাইওয়েতে কোনো রাস্তার আলো নেই৷ কেন?
বর্তমানে চীনের এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান লাইনে মূলত কোনো রাস্তার বাতি বসানো নেই। আন্তঃযোগাযোগ জোনে শুধুমাত্র এলইডি হাই মাস্ট লাইট, টানেলের প্রবেশ পথে রাস্তার আলো এবং টানেল লাইট লাগানো আছে। এটি নিরাপত্তা, খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যার কারণে।
ড্রাইভিং নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, রাস্তার বাতির আলো ক্রমাগত নয় এবং এক্সপোজার থেকে দূরত্ব সীমিত। সাধারণত শহুরে ট্রাঙ্ক রোড লাইট প্রায় 30-33 মিটার হয়, খুঁটির নীচে সবচেয়ে উজ্জ্বল বিন্দু এবং দুটি খুঁটির মধ্যবর্তী বিন্দুটি হল অন্ধকারবিন্দু
যদি হাইওয়েটি শহুরে ট্রাঙ্ক রোডের মতো একইভাবে ইনস্টল করা হয়, যখন গাড়িটি 120 কিমি/ঘন্টা বেগে ভ্রমণ করে, তাহলে প্রতি সেকেন্ডে যাত্রা 33.3 মি, এবং প্রতি সেকেন্ডে সবচেয়ে উজ্জ্বল বিন্দু থেকে অন্ধকার বিন্দুতে সাইকেল চালানো হয়। . 1Hz স্ট্রোব লাইন চোখে প্রবেশ করতে থাকে, যা সহজেই চাক্ষুষ ক্লান্তি সৃষ্টি করতে পারে; ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে, এটি ড্রাইভারের নিরাপত্তাকেও প্রভাবিত করবে।
এছাড়া মহাসড়কে এলইডি স্ট্রিট লাইট বসাতে অনেক টাকা ও জনবল লাগে। একই সময়ে, বিদ্যুৎ সরবরাহ বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও দীর্ঘ-বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে৷ দৈর্ঘ্যের মহাসড়কে রাস্তার আলো জ্বালানোর সময় কোনো যানবাহন না থাকলে বিদ্যুৎ অপচয় হবে।
তাই, যদি গতির হাইওয়েতে লাইট স্থাপন করা হয়, তা না হয় শক্তি সাশ্রয় করে না{0}}বৈজ্ঞানিক।
যাইহোক, কিছু হাইওয়ে গুরুত্বপূর্ণ সেতু (ক্রস-সমুদ্র সেতু), ইন্টারচেঞ্জ বা র্যাম্পগুলিতে সহায়ক আলোর জন্য কিছু হাই মাস্ট লাইট ইনস্টল করবে। টানেল প্রকল্পে স্ট্রিট লাইট এবং টানেল লাইটও বসানো হবে।
BENWEI লাইটিং সারা বিশ্বে হাজার হাজার প্রকল্প সম্পন্ন করেছে। বাজারের চাহিদা এবং কোম্পানির সামনের-প্রকৃতির কারণে, ইয়াহাম লাইটিং-এর R&D টিম অনেক তদন্ত এবং অপটিক্যাল স্টাডি করেছে, এবং রাস্তার আলো এবং টানেল লাইটের জন্য পেশাদার রাস্তা এবং টানেলের সেকেন্ডারি অপটিক্যাল ডিস্ট্রিবিউশন লেন্স গ্রহণ করেছে।এজ এলইডি স্ট্রিট লাইটপ্রধানত মিউনিসিপ্যাল রোড, হাইওয়ে, রিং রোড, গ্রামীণ রাস্তা এবং ওয়াকওয়ের আলোর জন্য আলো বিতরণের বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে। 140lm/W পর্যন্ত উচ্চ কার্যকারিতা আছে; পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাভিটি রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য ঠিক করার সময় স্ন্যাপ- দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে; এবং এটি শক্তির ক্ষতি আরও কমাতে এবং এর কার্যক্ষমতা বাড়াতে ফটোসেল ডেলাইট সেন্সরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে।
