নল জটিলতার উত্স মূলত তাপ অপচয় হ্রাস সম্পর্কিত। জিজি কোট; হিট জিজি কোট; এলইডি এবং বিদ্যুত সরবরাহের শত্রু (সাধারণত ড্রাইভার বলা হয়)। ড্রাইভার এবং এলইডি উভয়ই তাপ উত্পন্ন করে। তদতিরিক্ত, এলইডি ল্যাম্প ড্রাইভারের নির্দিষ্ট প্রয়োগটি বিভিন্ন নির্মাতার পণ্যগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যমূলক কারণ হতে পারে। এই নিবন্ধে, সম্পাদক গ্রাহকদের প্রয়োগের পরিস্থিতিতে সঠিক আলো সমাধান সরবরাহ করার জন্য ছয়টি এলইডি টিউব ড্রাইভারের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির দিকে মনোনিবেশ করবে।
সমান্তরালে ড্রাইভার ইনস্টল করুন
প্রদীপের দৈর্ঘ্যের সমান্তরাল অন্তর্নির্মিত ড্রাইভারটি ইনস্টল করতে এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত কাঠামো। এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ বাজার সচেতনতা এবং উল্লেখযোগ্য দামের ড্রপ।
তবে এই স্কিমটিতেও অনেক ত্রুটি রয়েছে। এলইডি প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ডের (পিসিবি) সমান্তরাল সমাবেশটি ড্রাইভারের দ্বারা উত্পন্ন তাপটি কিছু ক্ষেত্রে এলইডি ডিভাইসের ক্ষতি করে। ফলাফলটি রঙ, দক্ষতা এবং / অথবা পরিষেবা জীবনের মতো কর্মক্ষমতা সূচকগুলিতে হ্রাস। আসলে, পণ্যটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ না হতে পারে, তবে এটি অগ্রহণযোগ্যও। ড্রাইভারের সাথে ওভারল্যাপযুক্ত অঞ্চলে, সমান্তরাল ড্রাইভারটি এলইডি এর ফসফর লেপকে বিরূপ প্রভাবিত করে। আলোকিত রঙের পরিবর্তনটি পুরো সিলিংয়ের আলো নান্দনিকতায় ল্যাম্পগুলির মধ্যে অসঙ্গতি এবং অসঙ্গতি সৃষ্টি করবে cause এখনও অবধি, এটি অনেক ক্রেতা কেনার ধারণাটিকে বাতিল করে দিয়েছে।
এ ছাড়াও আরও কিছু ত্রুটি রয়েছে। ইন্টিগ্রেটেড সমান্তরাল ড্রাইভার ব্যর্থ হলে, ল্যাম্প নিজেই স্ক্র্যাপ হয়। ফলস্বরূপ, সম্পূর্ণ পণ্যটি বাতিল এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে। তদুপরি, এই নকশাটি সবসময় ম্লান ফাংশন সমর্থন করে না। তদাতিরিক্ত, ইনস্টলেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিনবিদদের মূল গিরিটি বাইপাস করা প্রয়োজন। দুর্বল হালকা আউটপুট মানের সমস্যাটি প্রায়শই ঘটে। টিউব হিট ইনসুলেশন প্রযুক্তির সর্বশেষতম বিকাশের উত্থানের সাথে সাথে এই প্রথম-প্রজন্মের ল্যাম্প ডিজাইনগুলি মূলত পুরানো।
শেষ তাপ নিরোধক ড্রাইভ
তাপীয় বিচ্ছিন্নতা অর্জনের একটি উপায় হ'ল চালককে ল্যাম্প টিউবের এক প্রান্তে এলইডি ডিভাইস থেকে দূরে রেখে কভারের উপরে রাখুন। এই নকশায় সমান্তরাল ড্রাইভারগুলির সাথে প্রদীপের তুলনায় তাপীয় পারফরম্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে এবং এর দামও হ্রাস পেয়েছে।
যদিও ড্রাইভ দ্বারা উত্পন্ন তাপটি বিচ্ছিন্ন, যেহেতু ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ অপসারণযোগ্য নয়, ড্রাইভের প্রকৃত প্রভাব এখনও পুরো পণ্যটির বিপর্যয়কর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। এছাড়াও, সমান্তরাল পণ্যগুলির মতো, ডিমিং ফাংশনটি সর্বদা পাওয়া যায় না এবং পণ্যটি ইনস্টল হওয়ার পরে বৈদ্যুতিনবিদকে এখনও ব্যালাস্টকে বাইপাস করতে হবে।
তাপ-উত্তাপ স্থানান্তরযোগ্য ড্রাইভ
পূর্ববর্তী দুটি সমাধানের সাথে তুলনা করে, এই ড্রাইভারটির সুবিধা হ'ল ব্যবহারকারী পুরো বাতিটি প্রতিস্থাপন না করে ব্যর্থ বাতিটি মেরামত করতে পারে। আসলে, ড্রাইভারটি ব্যর্থ হলে, এটি সহজেই প্রতিস্থাপন করা যায় — কখনও কখনও, কিছু পণ্যগুলির জন্য, এলইডি সহ পুরো নলটির পরিবর্তে তারটি কাটা দরকার হয় না। অসুবিধাগুলি আগের দুটি স্কিমের মতো।
ড্রাইভারগুলি ব্যালাস্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
এখনও অবধি, এলইডি ল্যাম্পগুলির সর্বাধিক উল্লিখিত ঘাটতি হ'ল আসল গিরিটি বাইপাস করা দরকার। ব্যালাস্টের সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভার, জিজি কোট নামেও পরিচিত; প্লাগ এবং জিজি কোট খেলুন; ড্রাইভার, এই সমস্যা সমাধান করুন। এই জাতীয় টিউবটি কেবল জিজি কোটে ক্লিক করে; পাথর জিজি কোটায়; ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের সংযোগকারী টাইপ করুন এবং এটি ইনস্টল করার জন্য কোনও বৈদ্যুতিকের প্রয়োজন নেই।
তবে, একইভাবে, ত্রুটিগুলি এখনও বিদ্যমান। যদি মূল ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্প ব্যাল্টটি ভাঙা হয় তবে ব্যবহারকারীকে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন কিনতে হবে, যার সাধারণত এটি ইনস্টল করার জন্য একজন বৈদ্যুতিনবিদ প্রয়োজন। গিরি দ্বারা চালিত লোড বহন করার কারণে প্রদীপের ওয়াটেজটি সাধারণত অন্যান্য ধরণের LED ল্যাম্পের চেয়ে বেশি থাকে।
তাপ নিরোধক এবং ড্রাইভার সরাসরি পিনে শক্তি সরবরাহ করে
সুবিধাগুলিতে ড্রাইভারের উত্তপ্ত তাপ অপচয় হওয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, ড্রাইভারটি স্থান দ্বারা সীমাবদ্ধ নয় এবং নির্মাতারা বিভিন্ন উপায়ে ডিম্পিং এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ-কেবল ফাংশন যুক্ত করতে পারেন। ড্রাইভারটি যদি ভেঙে যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে; ব্যবহারকারীর এলইডি ডিভাইসযুক্ত পুরো টিউবটি ফেলে দেওয়ার দরকার নেই।
অসুবিধাটি হ'ল একটি বৈদ্যুতিনবিদকে একটি এলইডি ড্রাইভারের সাথে গিরিটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। তদতিরিক্ত, অন্তর্নির্মিত ল্যাম্পগুলির তুলনায় বহিরাগত ড্রাইভারগুলির সাথে প্রদীপগুলি বেশি ব্যয়বহুল। ল্যাম্প সকেট সংযোগকারী ক্ষতিগ্রস্থ হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার, বিভিন্ন ড্রাইভারের অন্তর্নির্মিত ল্যাম্প টিউবগুলির মতো।
তাপ নিরোধক এবং ড্রাইভার সরাসরি প্রদীপের শক্তি সরবরাহ করে
একইভাবে, সুবিধা হ'ল সর্বোত্তম তাপ অপচয় হ্রাস সুবিধা, পাশাপাশি সম্ভব ডিমেং এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণযোগ্য ফাংশন। ড্রাইভারটি এখনও প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, এবং ব্যবহারকারীর এলইডি ডিভাইসযুক্ত পুরো নলটি ফেলে দেওয়ার দরকার নেই।
যেহেতু বিদ্যুৎ সরবরাহ ল্যাম্প ধারক সংযোগকারী 20 দিয়ে না গিয়ে ল্যাম্প টিউবটির সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, ল্যাম্পে প্রদীপ নলটির ইনস্টলেশন অবস্থানটি বিচ্ছিন্ন ও সমাবেশ করার সময় খুব নমনীয়। তদ্ব্যতীত, যদি সংযোজকটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে না। ভর্তুকি পাওয়ার জন্য কিছু জনসাধারণের ইউটিলিটি ড্রাইভারকে এলইডি টিউব বা মডিউলে সংযুক্ত করার মতো উপায়ও ব্যবহার করে এবং বিল্ট-ইন ড্রাইভারটি ব্যবহার করতে ইচ্ছুক নয় যা বিদ্যমান ল্যাম্প সকেট সংযোগকারী এবং সহকর্মীদের মধ্যে ভোল্টেজ প্রবর্তনের প্রয়োজন হয় are ব্যালাস্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। আলোক নল.
এর ত্রুটিগুলি মূলত ব্যয়কে প্রতিফলিত করে, যার জন্য ড্রাইভারের সাথে ব্যালাস্ট প্রতিস্থাপনের জন্য একজন বৈদ্যুতিনবিদ প্রয়োজন। সাধারণত, ইনস্টলারের প্রদীপের নলটি ঠিক করতে ল্যাম্পে কিছু ধরণের বন্ধনী সংগ্রহ করতে হয়। একই সময়ে, এই ধরণের পণ্যটি সাধারণত ড্রাইভারের মধ্যে নির্মিত প্রদীপের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
এই সমস্ত প্রযুক্তির উন্নতি এবং দামের হ্রাসের সাথে সাথে ২০১৫ এলইডি টিউবগুলির জন্য একটি ফ্ল্যাশপয়েন্টে পরিণত হয়েছে। তবে ইউএস ও বাজারে এলইডি টিউব ব্যবহার ইউরোপ ও এশিয়ার মতো ততটা ভাল নয়, এর কিছুটা কারণ ড্রাইভার স্কিমের বিভ্রান্তির কারণে।
