গ্রেট ওয়াল বিএমডব্লিউ হাইড্রোজেন ফুয়েল পাওয়ার সেলও তৈরি করছে এবং নতুন শক্তি ক্ষেত্রে গবেষণা ও উন্নয়ন এখনও চলছে
যদিও গ্রেট ওয়াল মোটরস এবং BMW দ্বারা MINI বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির যৌথ উত্পাদন শুধুমাত্র একটি উদ্দেশ্যের একটি ঘোষণা, তবে দুটি পক্ষই প্রকৃতপক্ষে গভীর সহযোগিতা আরও- চালিয়ে যাচ্ছে৷
গ্রেট ওয়াল BMW সহযোগিতা, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল
বিশ্বস্ত সূত্রে জানা গেছে, গ্রেট ওয়াল মোটর এবং বিএমডব্লিউ যৌথ উদ্যোগের ভিত্তি নির্বাচনের ক্ষেত্রে মূলত দুটি লক্ষ্যবস্তুতে লক করেছে। তদুপরি, দুটি পক্ষ কেবল পুরো গাড়িতে সহযোগিতা করেনি, তবে অটোমোবাইলের ভবিষ্যত শক্তি প্রবণতার সাধারণ রায়ের ভিত্তিতে, দুটি দল হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ এবং যৌথ গবেষণা ও উন্নয়নের ক্ষেত্রে সহযোগিতা করতে শুরু করেছে।
দুটি উত্পাদন ঘাঁটি পছন্দ
Since February of this year, Great Wall Motor and BMW both announced that "the two sides have signed a letter of intent for cooperation", the location of future production bases has become one of the focuses of public opinion. identified.
However, as one of the priorities of the work of both parties in the future, the location of the joint venture production base is gradually narrowing with the construction of Great Wall Motor's Yongchuan base in Chongqing.
সম্প্রতি, নির্ভরযোগ্য সূত্র অনুসারে, দুটি দল মূলত দুটি স্থানে তালাবদ্ধ করেছে, একটি হল ইয়ংচুয়ান, চংকিং-এ নতুন ঘাঁটি এবং অন্যটি হল বাওডিং-এ প্রাক্তন গ্রেট ওয়াল মোটরসের তৃতীয়-ফেজ কারখানা৷ দুজনের মধ্যে চূড়ান্ত স্থান নির্বাচন করা হবে।
এর মধ্যে, ইয়ংচুয়ান, চংকিং-এ নতুন বেসটি এই বছরের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু করেছে এবং আগামী বছরের শেষ নাগাদ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বেইজিং-তিয়ানজিন-হেবেই অঞ্চলের বাইরেও বেসটি গ্রেট ওয়াল মোটরসের প্রথম অটোমোবাইল উৎপাদন বেস। এটি অনুমান করা হয় যে মোট বিনিয়োগ প্রায় 4.5 বিলিয়ন ইউয়ান হবে। সম্পূর্ণ হলে, এটি 160,000 সম্পূর্ণ যানবাহন এবং সহায়ক অংশগুলির সেট তৈরি করবে। এটি 24.9 বিলিয়ন ইউয়ানের বার্ষিক আউটপুট মান অর্জন করতে পারে।
বাওডিং-এর মূল তৃতীয়-ফেজ কারখানাটি বাওডিং-এ গ্রেট ওয়াল মোটরস-এর সদর দফতরের কাছে অবস্থিত। বেসটি প্রায় 1,000 mu এর এলাকা জুড়ে, যার মোট বিনিয়োগ 2.8 বিলিয়ন ইউয়ান এবং 200,000 যানবাহনের ডিজাইন করা বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা। গ্রেট ওয়াল জেনি এবং ড্যাজলিং-এর মতো যাত্রীবাহী গাড়ির প্রাধান্য ছিল প্রাথমিক উৎপাদনে। বর্তমানে, শুধুমাত্র একটি সেডান যেমন Great Wall C30 অবশিষ্ট আছে।
হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ লক ডাউন
In the era when the world's most competitive industrial chain is shifting to China, the cooperation between Chinese and foreign auto companies is no longer limited to the whole vehicle, but all-round cooperation, as is the case with Great Wall Motors and BMW.
উপরে উল্লিখিত-নির্ভরযোগ্য সূত্র অনুসারে, গ্রেট ওয়াল মোটরস এবং BMW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলের ক্ষেত্রে যৌথ গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করছে, পরবর্তী-প্রজন্মের যানবাহন শক্তি যা সম্পর্কে উভয় পক্ষই আশাবাদী, এবং সংশ্লিষ্ট পণ্য বর্তমানে পরীক্ষামূলক পর্যায়ে আছে.
যদিও বর্তমান লিথিয়াম ব্যাটারি গাড়ির বাজার খুব উত্তপ্ত, অনেক শক্তি বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলি আসলে সত্যিকারের পরিবেশ বান্ধব নতুন শক্তি উপকরণ। গ্রেট ওয়াল মোটরস নির্ধারণ করেছে যে হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলি পরের 30 বছরে ধীরে ধীরে স্বয়ংচালিত শক্তির মূলধারায় পরিণত হবে, তাই এটি গত বছর ঘোষণা করেছে যে এটি হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলির গবেষণা এবং উন্নয়ন পরিচালনা করছে।
বর্তমানে, গ্রেট ওয়াল মোটরস তার বাওডিং ব্যাটারি প্রযুক্তি কেন্দ্রে তিনটি দিকে গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করছে: PHEV (হাইব্রিড ইলেকট্রিক গাড়িতে প্লাগ-হাইব্রিড গাড়িতে প্লাগ-; BEV (ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান) বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান; এবং FCEV (ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক ভেহিকেল) ফুয়েল সেল গাড়ি।
আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের গবেষণা ও বিকাশের বিষয়েও হাল ছেড়ে দেয়নি, যার মধ্যে টয়োটার আধিপত্য জাপানী কোম্পানি, হুন্ডাই দ্বারা আধিপত্যকারী কোরিয়ান কোম্পানি এবং BMW দ্বারা প্রভাবিত জার্মান কোম্পানিগুলি সমস্ত সম্পর্কিত প্রকল্পগুলি পরিচালনা করছে৷ BMW, বিশেষ করে, 2015 সালে BMW i8 এবং 5 সিরিজ GT মডেলের উপর ভিত্তি করে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রোটোটাইপ দেখিয়েছিল। সেই সময়ে, BMW-এর দায়িত্বে থাকা প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি মিডিয়ার কাছে প্রকাশ্যে বলেছিলেন যে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল পাওয়ার পার্টস যে BMW। 2020 সালে উৎপাদন করা হবে এমন যানবাহনগুলিতে উন্নয়ন প্রয়োগ করা যেতে পারে।
এইভাবে, যখন দুটি পক্ষ নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগের প্রকল্পে পৌঁছেছে, তখন যৌথভাবে অনুমোদিত হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলিকে যৌথভাবে বিকাশ করাও যৌক্তিক। এই বছরের মাঝামাঝি-মার্চের মধ্যে, গ্রেট ওয়াল মোটরস আন্তর্জাতিক হাইড্রোজেন এনার্জি কমিটিতে প্রবেশকারী প্রথম চীনা গাড়ি কোম্পানি হয়ে ওঠে, এবং কমিটির গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি সদস্যদের মধ্যে BMW অন্যতম। আমি বিশ্বাস করি এটি কোন কাকতালীয় নয়।
