রিচার্জেবল ব্যাটারির প্রকার ও শ্রেণীবিভাগ
নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি (Ni-Cd)
ভোল্টেজ: 1.2V
সেবা জীবন: 500 বার
স্রাবের তাপমাত্রা হল: -20 ডিগ্রি থেকে 60 ডিগ্রি
চার্জিং তাপমাত্রা: 0 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
মন্তব্য: ওভারচার্জের জন্য শক্তিশালী প্রতিরোধ।
Ni-MH ব্যাটারি (Ni-Mh)
ভোল্টেজ: 1.2V
পরিষেবা জীবন: 1000 বার
স্রাবের তাপমাত্রা হল: -10 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
চার্জিং তাপমাত্রা: 10 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
দ্রষ্টব্য: বর্তমান সর্বোচ্চ ক্ষমতা প্রায় 2100mAh।
লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি (লি-লন)
ভোল্টেজ: 3.6V
সেবা জীবন: 500 বার
স্রাবের তাপমাত্রা হল: -20 ডিগ্রি থেকে 60 ডিগ্রি
চার্জিং তাপমাত্রা: 0 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
মন্তব্য: ওজন Ni-MH ব্যাটারির তুলনায় 30%-40% হালকা, এবং ক্ষমতা Ni-MH ব্যাটারির চেয়ে 60% বেশি। কিন্তু এটি অতিরিক্ত চার্জিং প্রতিরোধী নয়, যদি অতিরিক্ত চার্জ করার ফলে তাপমাত্রা খুব বেশি হয়ে যায় এবং গঠনটি ধ্বংস হয়ে যায়=& gt; বিস্ফোরণ.
লি-পলিমার ব্যাটারি (লি-পলিমার)
ভোল্টেজ: 3.7V
সেবা জীবন: 500 বার
স্রাবের তাপমাত্রা হল: -20 ডিগ্রি থেকে 60 ডিগ্রি
চার্জিং তাপমাত্রা: 0 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
মন্তব্য: উন্নত ধরণের লিথিয়াম ব্যাটারিতে ব্যাটারি তরল থাকে না, তবে এর পরিবর্তে পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়, যা বিভিন্ন আকারে তৈরি করা যেতে পারে এবং লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে বেশি স্থিতিশীল।
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি (সিল করা)
ভোল্টেজ: 2V
পরিষেবা জীবন: 200-300 বার
স্রাবের তাপমাত্রা হল: 0 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
চার্জিং তাপমাত্রা: 0 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি
মন্তব্য: এটি একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি (এটি 12V ফর্মের সাথে সংযুক্ত 6 2V সিরিজ), জল যোগ না করে ব্যাটারির ব্যাটারির আয়ু 10 বছর পর্যন্ত, তবে ভলিউম এবং সর্বাধিক ক্ষমতা সবচেয়ে বড়।
ব্যাটারি চার্জিং শর্তাবলী ব্যাখ্যা
চার্জিং রেট (সি-রেট)
C হল ক্যাপাসিটির প্রথম অক্ষর, যা ব্যাটারি চার্জ এবং ডিসচার্জ করার সময় কারেন্টের মাত্রা বোঝাতে ব্যবহৃত হয়।
উদাহরণস্বরূপ: যখন রিচার্জেবল ব্যাটারির রেটেড ক্ষমতা 1100mAh হয়, তখন এর অর্থ হল 1100mAh (1C) এর ডিসচার্জ টাইম 1 ঘন্টা স্থায়ী হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 200mA (0.2C) এর স্রাব সময় হতে পারে
5 ঘন্টার জন্য, চার্জিংও এই তুলনা অনুসারে গণনা করা যেতে পারে।
কাটা বন্ধ স্রাব ভোল্টেজ
যখন ব্যাটারি ডিসচার্জ করা হয়, তখন ভোল্টেজ সর্বনিম্ন কার্যকরী ভোল্টেজের মানের দিকে চলে যায় যেখানে ব্যাটারিটি আর ডিসচার্জ করার জন্য উপযুক্ত নয়।
বিভিন্ন ব্যাটারির ধরন এবং বিভিন্ন স্রাবের অবস্থা অনুসারে, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং জীবনকালের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলিও আলাদা, তাই ব্যাটারি স্রাবের নির্দিষ্ট টার্মিনাল ভোল্টেজও আলাদা।
ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ (OCV)
যখন ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয় না, তখন ব্যাটারির দুটি খুঁটির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যকে ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ বলে।
ব্যাটারির ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ ব্যাটারির উপকরণ' এর ইতিবাচক, ঋণাত্মক এবং ইলেক্ট্রোলাইট অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। যদি ব্যাটারির উপাদানগুলি' এর ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোডগুলি ঠিক একই রকম হয়, তাহলে ব্যাটারির আকার এবং জ্যামিতিক গঠন কীভাবে পরিবর্তিত হোক না কেন ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ একই হবে।
ডিওডি স্রাবের গভীরতা
ব্যাটারি ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, ব্যাটারির শতকরা হার' রেট করা ক্ষমতাকে বলা হয় ডিসচার্জের গভীরতা।
সেকেন্ডারি ব্যাটারির চার্জিং জীবনের সাথে স্রাবের গভীরতার গভীর সম্পর্ক রয়েছে। সেকেন্ডারি ব্যাটারির ডিসচার্জের গভীরতা যখন গভীর হয়, তখন চার্জিং লাইফ কম হবে। অতএব, ব্যবহারের সময় গভীর স্রাব যতটা সম্ভব এড়ানো উচিত।
ওভার স্রাব
ব্যাটারি ডিসচার্জ প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাটারি ডিসচার্জ টার্মিনেশন ভোল্টেজ অতিক্রম করলে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বাড়তে পারে যখন ব্যাটারি ডিসচার্জ হতে থাকে, ইতিবাচক এবং নেতিবাচক সক্রিয় উপাদানগুলির বিপরীতমুখীতা ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। হ্রাস
অতিরিক্ত চার্জ
যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হওয়ার পরেও যদি চার্জ হতে থাকে, তাহলে এটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি, ব্যাটারির বিকৃতি, রাতের ফুটো ইত্যাদির কারণ হতে পারে এবং ব্যাটারির কার্যক্ষমতাও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে হ্রাস এবং ক্ষতিগ্রস্ত।
শক্তি ঘনত্ব
একটি ব্যাটারির গড় একক আয়তন বা ভর দ্বারা নির্গত বৈদ্যুতিক শক্তি।
সাধারণত, একই আয়তনে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারির 2.5 গুণ এবং নিকেল-হাইড্রোজেন ব্যাটারির 1.8 গুণ। অতএব, যখন ব্যাটারির ক্ষমতা সমান হয়, তখন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি নিকেল-ক্যাডমিয়াম এবং নিকেল-হাইড্রোজেন ব্যাটারির চেয়ে ভালো হবে। ছোট আকার এবং হালকা ওজন।
স্ব-স্রাব
ব্যাটারি ব্যবহার করা হোক বা না হোক, বিভিন্ন কারণে এটি পাওয়ার লসের ঘটনা ঘটায়।
যদি এক মাসে গণনা করা হয়, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির স্ব-স্রাব প্রায় 1%-2%, এবং নিকেল-হাইড্রোজেন ব্যাটারির স্ব-স্রাব প্রায় 3%-5%।
সাইকেল জীবন
যখন রিচার্জেবল ব্যাটারি বারবার চার্জ করা হয় এবং ডিসচার্জ করা হয়, তখন ব্যাটারির ক্ষমতা ধীরে ধীরে প্রাথমিক ক্ষমতার 60%-80% এ কমে যায়।
মেমরি প্রভাব
ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারি প্লেটে অনেক ছোট বুদবুদ তৈরি হবে। সময়ের সাথে সাথে, এই বুদবুদগুলি ব্যাটারি প্লেটের ক্ষেত্রফলকে হ্রাস করবে এবং পরোক্ষভাবে ব্যাটারির ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।
রিচার্জেবল ব্যাটারি চার্জ এবং ডিসচার্জ করার জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা
নতুন কেনা রিচার্জেবল ব্যাটারি কি 8-12 ঘন্টা চার্জ করতে হবে?
যে কোনো ব্যাটারির স্ব-স্রাবের বৈশিষ্ট্যই থাকুক না কেন, তাই যখন আপনার হাতে একটি নতুন রিচার্জেবল ব্যাটারি আসে, তখন রিচার্জেবল ব্যাটারি কিছু সময়ের জন্য স্ব-নিঃসরণ হয়ে থাকতে পারে। এটি হল রিচার্জেবল ব্যাটারির ভিতরের রাসায়নিক কাঁচামালগুলি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়নি এবং" passivation" অবস্থা প্রদর্শিত হয়, এবং রাসায়নিক বিক্রিয়াটি পর্যাপ্ত ভোল্টেজ প্রদানের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা যায় না। এই ক্ষেত্রে, প্রথমবার রিচার্জেবল ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, ভোল্টেজটিকে তার আসল স্তরে পুনরুদ্ধার করতে রিচার্জেবল ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে ভুলবেন না। আসলে, যদি আপনার রিচার্জেবল ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তাহলে এই" passivation" ঘটনাও ঘটবে, এবং পরিস্থিতি আরও গুরুতর হবে। রিচার্জেবল ব্যাটারি তিনবার চার্জ করা এবং ডিসচার্জ করা সবচেয়ে ভালো, যা রিচার্জেবল ব্যাটারিকে সক্রিয় করতে সাহায্য করবে। রিচার্জেবল ব্যাটারিতে থাকা রাসায়নিক পদার্থগুলিকে এর যথাযথ প্রভাব (নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি) সম্পূর্ণ প্লে করতে দিন। কখনও কখনও যখন একটি নতুন কেনা রিচার্জেবল ব্যাটারি চার্জারে রাখা হয়, চার্জারটি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার আগেই চার্জ হওয়া বন্ধ করে দেয়। আপনি যখন এই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হন, তখন আপনাকে শুধুমাত্র চার্জার থেকে রিচার্জেবল ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং তারপর চার্জ করা চালিয়ে যেতে চার্জারে রাখতে হবে। এটি নতুন রিচার্জেবল ব্যাটারির জন্য একটি স্বাভাবিক ঘটনা, এবং আপনি খারাপ রিচার্জেবল ব্যাটারি (Ni-MH, Li-ion ব্যাটারি) কিনেছেন এমন নয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, চার্জিং সময় খুব বেশি দীর্ঘ হতে পারে না এবং 12 ঘন্টা পর্যন্ত যথেষ্ট। অতিরিক্ত চার্জ করা হলে, এটি রিচার্জেবল ব্যাটারির ক্ষতি করবে।
কিভাবে চার্জিং সময় গণনা করতে?
চার্জ করার সময় (ঘন্টা)=রিচার্জেবল ব্যাটারি ক্ষমতা (mAh) / চার্জিং কারেন্ট (mA) * 1.5 সহগ
আপনি যদি একটি 1600mAh রিচার্জেবল ব্যাটারি ব্যবহার করেন এবং চার্জারটি চার্জ করার জন্য 400mA কারেন্ট ব্যবহার করে, চার্জ করার সময় হল: 600/400*1.5=6 ঘন্টা (দ্রষ্টব্য: এই পদ্ধতিটি নতুন কেনা বা দীর্ঘমেয়াদী অব্যবহৃত রিচার্জেবল ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)
Ni-MH রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং লি-আয়ন রিচার্জেবল ব্যাটারির আসলেই মেমরির প্রভাব থাকে, ব্যবহার করার সময় কি সত্যিই ডিসচার্জ করা দরকার?
প্রকৃতপক্ষে, উপরের Ni-MH রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-আয়ন রিচার্জেবল ব্যাটারির মেমরি প্রভাব খুবই সামান্য, এবং এটি আমাদের মনোযোগের যোগ্য নয়।
(অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আপনি যখন এটি দেখেন, তখন Ni-MH রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-আয়ন রিচার্জেবল ব্যাটারি, বিশেষ করে লিথিয়াম-আয়ন রিচার্জেবল ব্যাটারি ডিসচার্জ করতে চার্জারের ডিসচার্জ ফাংশন ব্যবহার করবেন না। তাদের নিজস্ব উপাদানের কারণে, ব্যাটারি নিজেই চার্জারের জোরপূর্বক ডিসচার্জ সহ্য করার অনুমতি নেই। আপনি যদি লিথিয়াম-আয়ন রিচার্জেবল ব্যাটারি ডিসচার্জ করার জন্য জোর দেন তবে ব্যাটারিটি শেষ পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত হবে। আপনাকে সুপারিশ করা হয় যে, ব্যাটারি ঘন ঘন ব্যবহার করা হোক বা না হোক, সবচেয়ে বেশি নিকেল-ক্যাডমিয়াম রিচার্জেবল ব্যাটারি প্রতি দুই বা তিন মাসে চার্জ করা এবং ডিসচার্জ করা ভাল, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে নিকেল-ক্যাডমিয়ামের মেমরি প্রভাব রিচার্জেবল ব্যাটারি ছোট করা হয়।
ব্যাটারি মডেল জ্ঞান সাধারণত বিভক্ত হয়: 1, 2, 3, 5, এবং 7, যার মধ্যে নং 5 এবং নং 7 বিশেষভাবে ব্যবহৃত হয়। তথাকথিত AA ব্যাটারি হল 5 নং ব্যাটারি, এবং AAA ব্যাটারি হল নং 7 ব্যাটারি! AA এবং AAA সমস্ত নির্দেশাবলী ব্যাটারি মডেল; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, শুকনো ব্যাটারিগুলি একটি বড় পরিবারে পরিণত হয়েছে, এখন পর্যন্ত প্রায় 100 ধরণের রয়েছে। সাধারণগুলি হল সাধারণ জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, ক্ষারীয় জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, ম্যাগনেসিয়াম-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, জিঙ্ক-এয়ার ব্যাটারি, জিঙ্ক-মারকারি অক্সাইড ব্যাটারি, জিঙ্ক-সিলভার অক্সাইড ব্যাটারি, লিথিয়াম-ম্যাঙ্গানিজ ব্যাটারি ইত্যাদি।
সর্বাধিক ব্যবহৃত জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারির জন্য, সেগুলিকে বিভিন্ন কাঠামোতে ভাগ করা যেতে পারে: পেস্ট-টাইপ জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, পিচবোর্ড-টাইপ জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, পাতলা-ফিল্ম জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, জিঙ্ক ক্লোরাইড-জিঙ্ক- ম্যাঙ্গানিজ শুকনো ব্যাটারি, ক্ষারীয় জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, কোয়াড্রপোল সমান্তরাল জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি, স্তরিত জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি ইত্যাদি;
জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারি সাধারণত দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহৃত হয়।
ক্যাথোড উপাদান: MnO2, গ্রাফাইট রড
অ্যানোড উপাদান: জিঙ্ক ফ্লেক
ইলেক্ট্রোলাইট: NH4Cl, ZnCl2 এবং স্টার্চ পেস্ট
ব্যাটারি প্রতীক হিসাবে প্রকাশ করা যেতে পারে
(-) Zn|ZnCl2, NH4Cl (পেস্ট) ‖MnO2|C (গ্রাফাইট) (＋)
নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড: Zn=Zn2＋＋2e
পজিটিভ ইলেক্ট্রোড: 2MnO2＋2NH4＋2e＝Mn2O3＋2NH3＋H2O
মোট প্রতিক্রিয়া: Zn＋2MnO2＋2NH4＋=2Zn2＋＋Mn2O3＋2NH3＋H2O
জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ ড্রাই ব্যাটারির ইলেক্ট্রোমোটিভ বল হল 1.5V। উৎপন্ন NH3 গ্যাস গ্রাফাইট দ্বারা শোষিত হয়, যার ফলে ইলেক্ট্রোমোটিভ বল দ্রুত হ্রাস পায়। যদি NH4Cl-এর পরিবর্তে উচ্চ-পরিবাহিতা পেস্ট KOH ব্যবহার করা হয়, এবং ক্যাথোড উপাদান একটি ইস্পাত সিলিন্ডারে পরিবর্তিত হয়, তাহলে MnO2 স্তরটি একটি ক্ষারীয় দস্তা-ম্যাঙ্গানিজ শুষ্ক ব্যাটারি তৈরি করতে ইস্পাত সিলিন্ডারের কাছাকাছি থাকে। ব্যাটারির প্রতিক্রিয়ার কারণে, কোনও গ্যাস তৈরি হয় না, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কম এবং ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স 1.5V। অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল.
শুষ্ক ব্যাটারি রাসায়নিক বিদ্যুৎ সরবরাহের একটি প্রাথমিক ব্যাটারি। এটি এক ধরনের নিষ্পত্তিযোগ্য ব্যাটারি। এটি একটি বাহ্যিক সার্কিট সরবরাহ করার জন্য রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড হিসাবে ম্যাঙ্গানিজ ডাই অক্সাইড এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড হিসাবে জিঙ্ক সিলিন্ডার ব্যবহার করে। রাসায়নিক বিক্রিয়ায়, যেহেতু জিঙ্ক ম্যাঙ্গানিজের চেয়ে বেশি সক্রিয়, দস্তা ইলেকট্রন হারায় এবং জারিত হয়, যখন ম্যাঙ্গানিজ ইলেকট্রন পায় এবং হ্রাস পায়।
